108 ปี เชฟวี่ จากวันวานถึงวันนี้ พร้อมเดินหน้าสร้างตำนานบทใหม่

เชื่อว่าท่านผู้อ่านคงจะทราบว่า ประวัติและความเป็นมาของรถเชฟวี่ หรือเชฟโรเลตนั้น มีที่มายาวนานไม่แพ้รถแบรนด์ใดในโลก เชฟโรเลตก่อตั้งโดย หลุยส์ เชฟโรเลต์ และ วิลเลียม ซี. ดูแรนต์ ในวันที่ 3 พฤศจิกายน ค.ศ. 1911 นับถึงวันนี้ รถยนต์เชฟวี่มีอายุมากถึง 108 ปีแล้วทีเดียว และถ้ากล่าวถึงรถเชฟวี่แล้ว รถประเภท SUV หรือรถในกลุ่ม รถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicles (SUV) เชฟโรเลตเป็นแบรนด์ผู้บุกเบิกรถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicles (SUV) เป็นเวลานานกว่า 80 ปีมาแล้ว เชฟโรเลตคิดค้นและบุกเบิกรถอเนกประสงค์ในปี พ.ศ.2478 หรือในช่วง ค.ศ.1938

พร้อมเดินหน้าสร้างตำนานความสำเร็จด้วยการเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ในทั่วโลก ความสำเร็จของเชฟโรเลตเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2478 เมื่อเชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นแรกของแบรนด์ “ซับเบอร์แบน แคร์รี่ออล” (Suburban Carryall) ซึ่งเป็นรถขนาด 8 ที่นั่งที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างรถกระบะ ถึงแม้ว่าในขณะนั้นจะไม่มีการใช้เรียกรถประเภทนี้ว่า รถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicle อย่างแพร่หลาย จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่ 1980 แต่ซับเบอร์แบนรุ่นแรกเริ่มก็มาพร้อมคุณสมบัติสำคัญของรถอเนกประสงค์ อาทิ ตัวถังรูปทรงกล่องคู่และห้องโดยสารที่ถูกขยายให้ยาวขึ้น เบาะนั่งแบบยาว 3 แถว และมีกระจกบังลมรอบคัน ในปัจจุบัน เชฟโรเลตยังคงผลิตรถอเนกประสงค์รุ่นซับเบอร์แบนเพื่อจำหน่ายอยู่ รถรุ่นนี้จึงเป็นรถอเนกประสงค์ที่ทำตลาดยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก และเป็นหนึ่งในรถยนต์หลายรุ่นที่ทำให้เชฟโรเลตได้รับความนิยมในกลุ่มรถอเนกประสงค์ทั่วโลก

รถอเนกประสงค์รุ่นที่สองของเชฟโรเลตคือ เบลเซอร์ เค5  (K5 Blazer) เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นแรกจากหลายรุ่นที่มีชื่อใกล้เคียงกัน และเป็นรุ่นแรกที่มุ่งเน้นเรื่องความสปอร์ต เบลเซอร์ เค5 เปิดตัวในปี 2512 มีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าซับเบอร์แบน และมีหลังคาที่สามารถถอดออกได้กลายเป็นรถเปิดประทุนที่มีความแปลกใหม่ ด้วยการผสมผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดเข้ากับฟีเจอร์ความหรูหราระดับพรีเมียม เบลเซอร์ เค5 ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับกลุ่มคนที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์กิจกรรมกลางแจ้งได้ออกเดินทางตะลุยเส้นทางออฟโรด เพื่อสัมผัสกับความสนุกและประสบการณ์การผจญภัย เบลเซอร์ เค5 เป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์รุ่นแรกๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ได้รับคำนิยามว่าเป็น “Sport Utility Vehicle” ในการสร้างสรรค์งานโฆษณา ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของเชฟโรเลต

ในปี 2525 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ชื่อว่า เบลเซอร์ เอส-10 (S-10 Blazer หรือเบลเซอร์) หนึ่งในรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับการยกย่องมากที่สุดรุ่นหนึ่ง โดยในปี 2538 เบลเซอร์คว้ารางวัลรถกระบะแห่งปีของนิตยสารมอเตอร์เทรนด์ และรถกระบะแห่งปีของนิตยสารเพลย์บอย ในปี 2542 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์เทรลเบลเซอร์ (TrailBlazer) ซึ่งเป็นรุ่นย่อยเพิ่มเติมจากรุ่นเบลเซอร์ จากนั้นเชฟโรเลตได้แยกเทรลเบลเซอร์ออกมาเป็นรถใหม่อีกหนึ่งรุ่น และรับรางวัลรถกระบะแห่งปีประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือ ปัจจุบันเทรลเบลเซอร์ เจเนอเรชันใหม่จัดจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก ล่าสุดเชฟโรเลตเปิดตัวเบลเซอร์รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมรูปลักษณ์แบบรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางออกสู่ตลาดอเมริกาเหนืออีกครั้งเมื่อไม่นานมานี้

เชฟโรเลต ทาโฮ (มีการจัดแสดงรถรุ่นนี้ในงานโซล มอเตอร์โชว์ ปี 2562) เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2538 มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์คล้ายกับซับเบอร์แบน แต่มีความยาวน้อยกว่า รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่รุ่นนี้ตั้งชื่อตามภูมิทัศน์ที่สวยงามและความสมบุกสมบันรอบทะเลสาบทาโฮที่ตั้งอยู่ทางภาคตะวันตกของประเทศสหรัฐอเมริกา ทาโฮ เจเนอเรชันที่ 4 ในปัจจุบันได้รับความนิยมในกลุ่มอาชีพผู้รักษากฎหมาย เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในสหรัฐอเมริกา รวมถึงทาโฮยังปรากฎโฉมในภาพยนตร์ฮอลลีวูดและรายการโทรทัศน์อีกหลายรายการ ด้วยการเป็นรถยนต์ของเจ้าหน้าที่หน่วยสืบราชการลับ ส่วนตัวละครชื่อดังอย่างนิค ฟิวรี ที่รับบทโดยซามูเอล แอล. แจ็กสันก็ขับรถทาโฮในภาพยนตร์ของมาร์เวลเช่นกัน

ในช่วงปี 2543 เชฟโรเลตได้ยกระดับประสบการณ์ที่สั่งสมมานาน หลายทศวรรษในการพัฒนารถอเนกประสงค์และรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ ที่นำเสนอการขับขี่ที่เหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากขึ้น อาทิ เชฟโรเลต ทราเวิร์ส เชฟโรเลต อิควิน็อกซ์ และเชฟโรเลต แทร็กซ์  ปัจจุบันเชฟโรเลตจึงมีความพร้อมเป็นอย่างมากที่จะนำเสนอรถอเนกประสงค์เพื่อตอบสนองต่อ ความต้องการรถยนต์กลุ่มนี้ที่มีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในส่วนของเชฟโรเลต ประเทศไทย นั้น รถอเนกประสงค์เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี และรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ที่บริษัทฯ วางแผนจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอและมอบรถที่ตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า ความชื่นชอบรถยนต์ของลูกค้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นสอดคล้องกับแนวโน้มความต้องการทั่วโลก ซึ่งเปลี่ยนจากรถยนต์แบบซีดานไปสู่รถอเนกประสงค์ ข้อมูลของเชฟโรเลตพบว่า ยอดขายรถอเนกประสงค์เพิ่มขึ้นกว่า 7 เปอร์เซ็นต์ นับตั้งแต่ปี 2554 ขณะที่ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 4 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ขณะที่ JATO Dynamics ระบุว่า ปัจจุบันรถอเนกประสงค์เป็นกลุ่มรถที่มียอดขายสูงที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

นี่คือเรื่องราวที่เรานำมา Intro ก่อนที่จะพบกับรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ล่าสุดที่เตรียมเปิดตัวสู่ตลาดประเทศไทยในปีนี้ สำหรับคอเชฟวี่ในเมืองไทย เชฟโรเลตได้คิดค้น พร้อมเดินหน้าสร้างตำนานความสำเร็จบทใหม่ ด้วยการเตรียมเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ในประเทศไทยในปีนี้ เตรียมตัวรอกันไว้ให้ดีครับ

อมร วรมาลี / amornthaitelegraph@gmail.com

ขอบคุณข้อมูลจาก

ฝ่ายการสื่อสารจีเอ็ม และเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย

เวเบอร์ แชนด์วิค ประเทศไทย